BiH: Atest plina peterostruko skuplji!

Svi vozači vozila sa pogonom na gas u BiH, ubuduće će atest na ugrađenu bocu, kao potvrdu njene ispravnosti i sigurnosti, plaćati 409,50 maraka, što je peterostruko skuplje od sadašnjih 80 maraka.

Takva odluka Ministarstva transporta i komunikacija BiH, objavljena u 'Službenom listu BiH', izazvala je ogorčenje kako vozača automobila na auto-gas, tako i servisa za ugradnju tih sustava, piše ekapija.ba.

Oni su utvrđenu cijenu za certificiranje od 350 maraka za putnička vozila i 450 maraka za teretna vozila sa pogonom na alternativna goriva plus PDV, ocijenili previsokim nametom koji će destimulativno djelovati na one koji su planirali da 'benzince' zamijene automobilom na gas. Atest sustava za auto-gas plaća se pri ugradnji i produženju certifikata sa periodom od najčešće pet godina.

Vladimir Grbić iz Gradiške, koji je prošle godine kupio polovni automobil sa pogonom na gas, odluku o poskupljenju certifikacije ugrađene boce za 330 KM smatra pretjeranim.

- Ne znam ko donosi takve nerazumne odluke, ali je sigurno da taj nema problema s novcem. Mene će, sa druge strane, poskupljenje atesta uz redovnu godišnju registracije vozila koštati maltene koliko i sam automobil. U ovoj državi očito niko ne misli na standard građana kojima stalno uvode nove nameti kako bi se napunio budžet i nečiji džepovi, izjavio je Grbić.

Braco Kojić, majstor u servisu za ugradnju auto-gasa 'Monako' iz Bijeljine, kaže da je zatečen i razočaran odlukom Savjeta ministara BiH. Iako je ta firma dobila odobrenje za atestiranje, Kojić kaže da će utvrđena visoka cijena nesumnjivo odvratiti većinu građana koji su namjeravali da u svoje četvorotočkaše ugrade auto-gas.

- Automobile sa pogonom na gas uglavnom kupuju siromašniji građani kako bi nekako prevladali visoke cijene benzina. Sa novim pretjeranim cjenovnikom atesta, njima se praktično uskraćuje svaka vožnja. Ne znam čemu to vodi, pogotovo ako se zna da korištenje gasa produžava vijek motora i smanjuje potrošnju vozila u odnosu na klasična goriva, ističe Kojić.

Vlasnik firme za ugradnju auto-gasa "Gas-sistem" iz Banjo Luke Danijel Kresojević tvrdi da su ovakvi potezi vlasti u suprotnosti s praksom zemalja Europske unije, koje stimuliraju korištenje alternativnih goriva.

- U našoj državi se, izgleda, uvijek radi suprotno. Umjesto da idemo u korak s europskom praksom, kod nas se građani destimuliraju. Mnogima je skupo bilo i 80, a kamoli sada 410 maraka, kaže Kresojević.

U 'Službenom listu BiH' navodi se da će se spomenuta naknada raspodijeliti između 'organa za obavljanje administrativnih poslova u oblasti certifikacije' i 'nadležnog ispitnog organa' i to u omjeru od 45 naprema 55 posto.

Kako piše ekapija.ba, prema neslužbenim informacijama, prvi termin označava konzorcij za poslove homologacije kojeg čine firma 'EIB Internationale' iz Banjo Luke, Institut za saobraćaj i komunikacije Sarajevo i 'Centar motor' iz Širokog Brijega, dok se drugi termin odnosi na ovlaštene tehničke servise za pregled vozila.